精密機(jī)械設(shè)備加工有冷加工和熱加工二種歸類。按產(chǎn)品工件處在的氣溫情況﹐分成冷加工和熱加工。一般在常溫狀態(tài)加工,而且不導(dǎo)致產(chǎn)品工件的有機(jī)化學(xué)或物相轉(zhuǎn)變﹐稱冷加工。一般在高過(guò)或小于常溫下的加工﹐會(huì)造成產(chǎn)品工件的有機(jī)化學(xué)或物相轉(zhuǎn)變﹐稱熱加工。冷加工又分成鉆削加工和工作壓力加工。熱加工普遍有熱處理工藝﹐CNC加工﹐鑄造和電焊焊接。

針對(duì)精密機(jī)械設(shè)備加工的技術(shù)實(shí)際效果關(guān)鍵有下列5個(gè)層面：

1、零件的幾何圖形外形和互相位子精密度做到μm或角秒級(jí)；

2、零件的界線或特點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)公差在μm下列

3、零件表層外部經(jīng)濟(jì)不平度市(表層不平度市均值相對(duì)高度差)低于0.1 μm

4、互零配件能達(dá)到配合力的規(guī)定；

5、一部分零件還能達(dá)到精準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)力學(xué)或其它物理學(xué)特點(diǎn)規(guī)定，如浮球手機(jī)陀螺儀扭桿的扭曲彎曲剛度、繞性元器件的剛度系數(shù)等。

精密機(jī)械設(shè)備加工是在嚴(yán)控的自然環(huán)境情況下，應(yīng)用精密數(shù)控車床和精密測(cè)量?jī)x器和量?jī)x來(lái)完成的。加工精密度做到和超出 0.1μm稱超精密機(jī)械設(shè)備加工。在航天航空制造業(yè)中，精密機(jī)械設(shè)備加工主要運(yùn)用于加工四軸飛行器控制系統(tǒng)中的精密機(jī)械設(shè)備零件，如液壓機(jī)和氣動(dòng)式伺服機(jī)構(gòu)中的精密相互配合件、手機(jī)陀螺儀的架構(gòu)、外殼，汽浮、液浮滾動(dòng)軸承部件和浮球等。四軸飛行器精密零件的構(gòu)造繁瑣、彎曲剛度小、規(guī)定精密度很高，并且難加工原材料所占的比例比較大。

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