直齒錐齒輪兩火兩鍛和一火兩鍛加工工藝因為是溫鑄軋，其空氣氧化與制冷收攏量的起伏等原因?qū)?br/>

危害傳動齒輪精密度的進(jìn)一步提高，齒面表面粗糙度大。因此又開發(fā)了熱鍛成型冷鍛鑄軋新技術(shù)新工藝（或稱熱鍛冷鍛復(fù)合型成型技術(shù)性）。

熱鍛－冷鍛復(fù)合型可塑性成型技術(shù)性（通稱熱鍛冷鍛）是將熱鍛和冷鍛結(jié)合在一起的一種新的精密金屬材料成型加工工藝，它合理利用了熱鍛和冷鍛分別的優(yōu)勢：溫態(tài)下金屬材料可塑性好，流動性內(nèi)應(yīng)力低，因而關(guān)鍵形變?nèi)^程用熱鍛進(jìn)行；冷鑄鋼件的高精度，因而關(guān)鍵規(guī)格用冷鍛最后成型，那樣可以獲得高精密的零件。熱鍛冷鍛技術(shù)性產(chǎn)生于20個世紀(jì)80時代，90年代至今獲得了更加普遍的運用。用該技術(shù)性制作的零件，獲得了精密度提升，成本費下降的顯著成績。

直齒錐齒輪熱鍛冷鍛復(fù)合型成型其生產(chǎn)流程為：

開料一加溫（850±10)℃鐓粗一預(yù)鍛一切毛邊一料箱里堆冷至室內(nèi)溫度一噴沙清除－磷化處理皂

化一終鍛一切毛邊一檢測一進(jìn)庫

熱鍛成型冷鍛鑄軋加工工藝必須增加終鍛沖壓機噸數(shù)，提升磷化處理皂化工廠步。但它清除了終鍛溫度的起伏和高溫空氣氧化對設(shè)備的影響因素，進(jìn)一步提高了煅造直齒錐齒輪的精密度，減少了齒面表面粗糙度。

以上是《熱鍛一冷鍛復(fù)合成形技術(shù)》的介紹，原文鏈接：http://m.yxwxtv.com/cnclzpjg/9009.html